04 марта 2018, 14:00 13401

Когда кишинёвцев начнёт преследовать уличный свет?

Лидия Чебан

Три четверти бюджета муниципального предприятия Lumteh уходит на оплату электроэнергии, используемой для освещения Кишинёва.

Значительно сократить расходы на электричество, содержание и обслуживание можно, если перейти на светодиодные источники света. В молдавской столице лишь на трёх улицах полностью модернизирована система освещения. LED-фонари устанавливаются на пешеходных переходах и точечно на разных улицах. Масштабная модернизация пока невозможна из-за отсутствия комплексной программы и финансовых средств.

Мы живём в период, когда весь мир ищет варианты экономии электроэнергии и способы минимального отрицательного воздействия на окружающую среду. В этой связи всё более актуальным становится вопрос внедрения эффективного освещения. Самое распространённое на сегодняшний день – LED-освещение. Светодиодные источники света в последние годы активно вытесняют люминесцентные и энергосберегающие лампочки. В разных городах мира их применяют для освещения улиц, проезжих частей, парковых зон, домов, объектов промышленного и социального назначения.

Светодиодное освещение занимает лидирующие позиции на рынке за ряд своих преимуществ перед другими источниками света. Во-первых, срок эксплуатации светодиодных ламп в 5-10 раз выше, чем привычных нам люминесцентных (до 50 тыс. часов). Во-вторых, белый свет идентичен дневному, значит, близок к естественному. В-третьих, светодиоды потребляют в 1,5-2 раза меньше электроэнергии. В-четвёртых, установив специальные датчики освещённости и движения, LED-освещение можно сделать умным: при необходимости свет будет ярче, а при отсутствии движения более тусклым.

Вчерашний день

Проблема модернизации уличного освещения в молдавской столице обсуждалась в ходе публичных консультаций, организованных в примэрии 14 февраля. По словам муниципального советника Антона Лядского, существующая система освещения в Кишинёве давно устарела и нуждается в модернизации. Подавляющее большинство светильников – одинаковой мощности, освещение управляется вручную, а на всех участках дороги низкая светоотдача. Срок службы ламп в столице до 28 тыс. часов, нет гарантийного обслуживания и антивандальной защиты.

В отличие от LED-освещения, в котором световой поток распределён равномерно и отмечается низкий уровень ослепления участников дорожного движения, в ныне действующем в столице присутствуют тёмные пятна между опорами, регистрируется высокий уровень ослепления водителей и сохраняется одинаковая мощность света на всех участках, что приводит к неэффективному использованию светового потока. 

Продолжение статьи читайте на noi.md.