![views](/assets/images/bg/eye_orange.png)
![]() |
Фото: wikimedia.org |
![views](/assets/images/bg/eye_orange.png)
Центральный рынок будут эвакуирован из исторического центра столицы
Столичный примар Дорин Киртоакэ заявил на заседании муниципальных служб, что до 2020 года уличная торговля (за исключением агропродовольственного рынка) должна исчезнуть из исторического центра Кишинева.
Все планируется сделать через реализацию стратегии, на первом этапе которой торговые лицензии для предпринимателей продлеваться не будут, а впоследствии им будут выделены места в других секторах города. Одновременно планируется обустроить «историческую» зону.
«У нас есть стратегия, которая предусматривает эвакуацию любых точек уличной торговли в центре Кишинева, кроме агропродовольственных. Это означает, что больше не будут предоставляться разрешения тем предпринимателям, чья деятельность несовместима со стратегией организации торговли», – заявил Дорин Киртоакэ.
«Во всех этих кварталах, особенно на улицах Бендерская, Армянская, Болгарская и Варлаама, нужно навести порядок. Это сложная тема, поэтому необходимо начать кампанию по подготовке общественного мнения относительно решения данной проблемы», – добавил примар.
«Стратегия предусматривает эвакуацию импровизированных рынков из исторического центра столицы до 2020 года. До этого времени мы не может вмешиваться процесс выдачи лицензий», – уточнила начальник Главного управления торговли, общественного питания и услуг Валентина Константинова.
Таким образом, намечается провести кампанию по информированию граждан о стратегии и о том, что лицензии экономических агентов после истечения срока действия больше не будут продлены. Примар потребовал подготовить информацию о количестве предпринимателей, которых затронет эта мера.
«Уличные торговцы должны получить цивилизованные торговые места, не на улице, и это отдельная тема», – отметил примар, подчеркнув: «Несмотря на то, что на рынках секторов есть места, люди все еще предпочитают торговать в центре. Чтобы наказывать за нарушения, касающиеся уличной торговли, необходима законодательная база».
«Да, это будет трудно, будет стоить крови, будут и протесты, но другого выхода нет», – заключил Киртоакэ.
Источник:
Как Попшой комментирует информацию о намерении властей ввести визы для граждан России
Компания DAAC Hermes получила Сертификат доверия как самый честный налогоплательщик ©
Депутаты Парламента Республики Молдова в гостях у Viorica Cosmetic: Нам есть чем гордиться ©
Китай введет безвизовый режим для граждан ряда стран
АГУ предоставляет новый вид услуг гражданам Молдовы в Израиле и России
МИД Молдовы дал разъяснения по поводу заблокированных в Греции молдавских граждан
- Бездомные куры на Гавайях: экологический феномен и его последствия +(Видео)
- Черный список продуктов, категорически не подходящих для завтрака
- Чувствуете постоянную усталость и слабость? Виноват дефицит этого минерала!
- Письменность: одно из важнейших изобретений
- Робот уборщик мусора в водоемах (Видео)
- Марк Катон, римский сенатор, выучил греческий язык в 80 лет
В контексте запуска программы «Европейское село», какие насущные потребности имеются в вашем населенном пункте?
- Статус:
- Село
- Первое Упоминание:
- 1613
- Население:
- 36 чел.
Врэнешть (Vrăneşti) — село в составе коммуны Таксобень района Фэлешть. Расположено в 25 км от города Фэлешть и 146 км от Кишинева. По данным переписи 2004 года, в селе проживают 36 человек. Первое документальное упоминание о Врэнешть датируется 1613 годом.
Комментарии
(1)Для того чтоб обустроить исторический центр, сперва нужно его очистить. Конечно, это не так легко, но возможно, и не нужно сразу в бунт, а поэтапно.
1. Сперва нужно убрать автостанцию, перевести ее на периферию. Так как было задумано. Да будут недовольства, так как было и тогда когда перевели Южную и Северную, а потом свыклись с ситуацией. Так должно быть и с остальными маршрутами. Унгенский, Ниспоренский, Каларашский, Страшенский (последние 2 затрудняют проезд по ул. Каля Ешилор) направления вывести за черту города в западном направлении, как раньше было задумано, на Балканском шоссе, сектор Петриканы, где есть большая пустующая площадь (уже один плюс, что ее не нужно освобождать). А Аненский и Бендерккие маршруты в сторону аэропорта.
2. Почему торговля в центре ведется на улицах? Потому что люди приезжают с ведром вишни или помидор, продают по быстрому, закупают там же по «дишовке» что им надо и обратно. Из этого делаем выводы, что раз не будет автостанции то не будет и уличной торговли, торговля будет стихийно организоваться там где автостанция.
3. Нет порядка и обустройства там где есть рынок со всеми последствиями. Рынок в центре это вечная пробка на центральных улицах, давка в городском транспорте, грязь, антисанитария, пьянство и прочие негативные явления.
Вывод: Так как в каждом секторе, во все четыре направления будет пригородный автовокзал, там можно будет и обустроить рынки и если это будут рынки, то чтоб были агрорынки а не то что сейчас на центральном 80% пром. и 20 % агро и то перекупка.