06 ноября 2013, 10:15 Молдавская действительность 7156

Некоторые водители сохранили прежние цены на междугородние поездки

Перевозчики по-разному поняли увеличение стоимости междугородних пассажирских транспортных перевозок. В то время как одни сохранили прежние цены на билеты, чтобы привлечь больше пассажиров, другие подняли цены больше, чем предусмотрено правилами, отмечает prime.md.

Хотя ранее просили о повышении тарифов на междугородний транспорт и власти согласились с увеличением на 10 бань/км, некоторые водители решили сохранить прежние тарифы.

«Когда люди видели в первый день, что билеты подорожали от 90 до 115 леев, практически все бежали на поезд, а мы остались с пустыми автобусами и вынуждены были вернуться к старым ценам», – говорит Александр Продан, администратор маршрута Окница.

Власти говорят, что применение прежнего тарифа является незаконной. Более серьезным является то, что некоторые водители требуют более высокой оплаты, чем недавно введенные повышения.

«Несколько пассажиров из Сирета подали жалобы на перевозчика, который обслуживает этот маршрут, что он нарушает тарифную политику. Есть еще некоторые проблемы и в других местах: было обращение из Мэгдэчешть, поступила жалобы из села Пухой», – отмечает глава Управления транспорта Григорий Амвроси.

В свою очередь водители защищаются и говорят, что тариф рассчитывается правильно.

«Мы не самовольно подняли тариф до 8 леев, есть бумага из министерства, в которой сказано, что должно быть восемь. 17 км умноженные на 48 бань, считайте сами», – говорит один из водителей.

Волей-неволей, но пассажиры вынуждены платить за билет.

«Чтобы водителям было удобнее, и им не нужно было сдавать сдачу, конечно, они захотят и десять леев, но нас это не устраивает», – возмущается один пассажир.

«Я вынужден платить, если нет, то не смогу добраться до Кишинева, и если мы оказались в этой ситуации, то нужно платить. Неважно, на 50 бань меньше или больше, мы должны платить», – считает другой пассажир.

Между тем, Министерство транспорта объявляет, что оно будет проводить рейды на территории, а водители и администраторы маршрутов, которые нарушают закон, вероятно, останутся без лицензии.