![]() |
Директор ЖДМ: «40% железнодорожной сети находится в критическом состоянии»
Директор Железной дороги Молдовы Олег Тофилат утверждает, что война в Украине заставляет власти принимать срочные меры по восстановлению и модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Глава ЖДМ сообщил, что начата реабилитация важной части железнодорожных сетей, и благодаря внешним партнерам должны быть закуплены новые вагоны и локомотивы для замены тех, срок годности которых истек.
По словам главы ЖДМ, восстановление железнодорожной инфраструктуры становится приоритетом для Республики Молдова, война в Украине и блокада портов Черного моря демонстрируют необходимость развития железнодорожного транспорта, сообщает ipn.md.
«Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру были ограничены с момента обретения Республикой Молдова независимости. 40% железнодорожной сети находится в критическом состоянии, а 60% — в аварийном. Мы не бездействуем. Нам удалось начать восстановительные работы на 25% сети, на участке Тигина – Басарабяска – Джурджулешты. Сейчас мы интенсивно работаем с Еврокомиссией и финансирующими банками, чтобы продвигать масштабный проект по реабилитации коридора от Кайнар до севера страны, и таким образом у нас будет весь транзитный коридор в хорошем состоянии, без ограничений скорости», – отметил Олег Тофилат в эфире передачи Obiectiv Comun на канале TVR Moldova.
Глава ЖДМ говорит, что государственное предприятие нацелено на производство собственной возобновляемой энергии. Также к 2025 году будет закуплено 1000 новых вагонов-зерновозов.
«Речь идет о фотоэлектрических парках в нескольких точках страны, где расположены наши точки потребления и аккумуляторы энергии, что позволит нам снизить нашу зависимость от электричества. Мы продвинулись в переговорах с польскими партнерами о покупке до 1000 вагонов-зерновозов польского производства, закупка будет финансироваться в рамках соглашения о суверенном кредите между Польшей и Республикой Молдова. Мы собираемся найти решения по обновлению парка маневровых локомотивов, нам нужно около 25-30 таких локомотивов, потому что локомотивы, которые у нас есть сейчас, моего возраста и долго не прослужат», – добавил директор Железной дороги Молдовы.
Недавно был введен в эксплуатацию железнодорожный участок Басарабяска-Березино, благодаря которому Республика Молдова может экспортировать и импортировать товары по железной дороге через дунайский порт Измаил в Украине, минуя Приднестровский регион.
Источник:
Важное сообщение для граждан Молдовы в России
Китай введет безвизовый режим для граждан ряда стран
Валерий Катрук: "Важно сохранять связь с природой. В этом кроется источник силы, вдохновения и истин…
Каково место Молдовы в топе самых сильных паспортов
Как Попшой комментирует информацию о намерении властей ввести визы для граждан России
Компания DAAC Hermes получила Сертификат доверия как самый честный налогоплательщик ©
- Секрет древних врачевателей! Всего 1 это движение в 3 раза улучшит здоровье!
- Академик Щетинин о спиртном
- 5 островов, которые прозвали проклятыми и обходят стороной (+Фото)
- Новинки сельхозтехники от ATC-Agrotehcomerț на выставке TehAgroFest 2024 ©
- 264 часа без сна: блогер попытался установить мировой рекорд — почему это опасно и бессмысленно?
- Научно доказано: какая музыка способна избавить от депрессии?
В контексте запуска программы «Европейское село», какие насущные потребности имеются в вашем населенном пункте?
- Статус:
- Село
- Первое Упоминание:
- 1786
- Население:
- 542 чел.
Сирота (Sirota) – село в составе коммуны Крихана района Орхей. Село расположено на расстоянии 18 км от города Орхей и 64 км от муниципия Кишинёв. По данным переписи 2004 года, в селе проживало 542 человека. Первое документальное упоминание о селе Сирота датировано 1786 годом.
Комментарии
(0)