![]() |
Сотрудники "ЖДМ": "Нужны жёсткие кардинальные меры"
Железнодорожники страны ждут скорейшей стабилизации ситуации на госпредприятии "Железная дорога Молдовы" и погашения долгов по зарплатам и надеются, что это произойдет раньше осени, как об этом заявил в соцсетях новый гендиректор предприятия Олег Тофилат.
Они ожидают от него жёстких и кардинальных результативных мер, без оглядки на политическую ситуацию в стране и желания угодить какой-либо партии.
Напомним, что накануне стало известно об избрании новым генеральным директоров ГП "ЖДМ" Олега Тофилата. Выбор происходил из семи кандидатов, большинство из которых были действующими либо бывшими работниками ж/д с опытом в данной отрасли.
Железнодорожники, протестующие уже длительное время против невыплаты им зарплат, обращают внимание на то, что Агентство публичной собственности продолжило практику назначения на должность руководителя ГП "ЖДМ" человека, не имеющего практического опыта руководства трудовым коллективом на железнодорожном транспорте. И насколько пригодятся знания и опыт работы нового директора на министерских и правительственных должностях для работы на госпредприятии, покажет время.
На сегодняшний день Олег Тофилат принимает ГП "ЖДМ" в катастрофическом состоянии: с закрытыми участками для движения поездов на севере республики; полной демотивацией персонала к работе из-за отсутствия зарплаты за последние 6 месяцев; полным отсутствием запасных частей, ГСМ и финансовых средств для поддержания безопасности движения поездов; оттоком высококвалифицированных специалистов и работников из-за низкой и несвоевременно выплачиваемой зарплаты. В частности, в некоторых бригадах монтеров и путейцев в штате не осталось ни одного работника. Увольняются работники самых востребованных на рынке специальностей - слесари, сварщики, электрики и др. Уровень зарплаты на ЖДМ не соответствует даже минимальному размеру, установленному по республике.
Кроме того, на ГП "ЖДМ" наблюдается катастрофическая нехватка грузовых вагонов для удовлетворения спроса экономических агентов на перевозки; отток экономических агентов на другие виды транспорта из-за неспособности ЖДМ своевременно доставлять грузы. Катастрофическое состояние самой ж/д инфраструктуры (пути, сигнализация и т. д.) накладывает ограничение скоростей для движения поездов. На многих участках ЖДМ скорости ограничены настолько, что при желании на велосипеде можно проехать быстрее, чем на поезде.
Это все усугубляют долговая яма кредиторской задолженности и устаревшее бюрократическое законодательство, не позволяющее оперативно маневрировать в меняющихся экономических условиях.
Железнодорожники Молдовы обращают внимание на то, что первые шаги нового гендиректора ГП "ЖДМ" в ближайшие несколько месяцев покажут, удастся ли стабилизировать ситуацию на ЖДМ, или продолжится дальнейшая практика "распила" государственного имущества.
При этом в социальных сетях Олег Тофилат уже объявил, что до осени, т.е. до формирования нового правительства и парламента, ждать улучшения ситуации не стоит.
"Очевидно, что ни Агентство публичной собственности, ни новый гендиректор ГП "ЖДМ" не понимают, что простому рабочему на ЖДМ и более чем шести тысячам семей в Молдове сейчас не надо объяснять причины - что нет денег, нет правительства, нет парламента и т.д. На сегодня нужны жёсткие и кардинальные результативные меры, без оглядки на политическую ситуацию в стране и желания угодить какой-либо партии", - отмечают сотрудники ГП "ЖДМ".
Источник:
Как Попшой комментирует информацию о намерении властей ввести визы для граждан России
Компания DAAC Hermes получила Сертификат доверия как самый честный налогоплательщик ©
Депутаты Парламента Республики Молдова в гостях у Viorica Cosmetic: Нам есть чем гордиться ©
Китай введет безвизовый режим для граждан ряда стран
АГУ предоставляет новый вид услуг гражданам Молдовы в Израиле и России
МИД Молдовы дал разъяснения по поводу заблокированных в Греции молдавских граждан
- Многодетный отец создал Школу-Фермеров для детей сирот (+Фото)
- Как кошка с собакой: история фотографии леопарда и львицы, которой просто не могло быть
- Природное расстройство
- Будьте осторожны, когда покупаете бананы! Знаете ли вы, что означают ЭТИ наклейки?
- В парламенте наградили альпиниста Мирчу Бачу за покорение семи самых высоких гор в мире (+Фото)
- Здоровье начинается в кишечнике
В контексте запуска программы «Европейское село», какие насущные потребности имеются в вашем населенном пункте?
- Статус:
- Село
- Первое Упоминание:
- 1781
- Население:
- 4451 чел.
Пепень (Pepeni) – село и административный центр одноименной коммуны района Сынджерей. В состав коммуны входят населенные пункты Романовка, Пепень, Рэзэлэй, Пепений Ной. Село расположено на расстоянии 24 км от города Сынджерей и 87 км от муниципия Кишинёв. По данным переписи 2004 года, в селе проживало 4415 человек. Первое документальное упоминание о селе Пепень датировано 1781 годом.
Комментарии
(0)