27 февраля 2012, 11:11 Молдавская действительность 5511

Гонка вооружений

Молдова собирается закупить списанные американские самолеты?

В разгар холодной войны американская пропаганда изображала Советский союз как бедное, холодное и голодное государство, которое, тем не менее, тратит на вооружение баснословные средства (около 15% своего бюджета). Но для СССР, стремившегося поддерживать статус великой державы и придерживавшегося доктрины равенства количества вооружений со странами НАТО, такие расходы в определенной степени были оправданными.

Современная независимая, суверенная, демократическая и нейтральная Республика Молдова – миниатюрная копия Союза Советских Социалистических Республик времен железного занавеса. Бедная, холодная, голодная, она скоро тоже будет вооружена до зубов – потратив на это баснословные для себя средства. Правда, в отличие от СССР, потенциальных врагов и противников у РМ нет, и не предвидится. Поэтому намерение официального Кишинева в ближайшие три года приобрести восемь самолетов-перехватчиков и восемь вертолетов за $240 млн не имеет никакого логического объяснения.


*Операция «Чистое небо”: простая арифметика

Все началось в прошлую пятницу, когда парламент неожиданно принял в первом чтении проект закона «О порядке действий против воздушных судов, незаконно использующих воздушное пространство Республики Молдова». Документ насколько незаконный, настолько и абсурдный. Незаконный – потому что у РМ пока нет базового закона об использовании ее воздушного пространства. А если его нет, тогда и нарушать с точки зрения законодательства нечего.

А абсурдный – потому что любой мало-мальски разбирающийся в военном деле человек скажет, что описанные в законопроекте действия против воздушных судов, незаконно использующих воздушное пространство РМ, для молдавских условий неприменимы. Читаем: «Против воздушных судов, незаконно использующих…, министерство обороны последовательно предпринимает следующие меры: а) определение с земли местоположения воздушного судна, установление радиосвязи с ним и его идентификация; б) передача с земли пилоту или экипажу информации и указаний с целью законного использования воздушного пространства РМ; в) перехват воздушного судна, продолжающего незаконно использовать воздушное пространство РМ; г) предупредительный огонь воздушными судами-перехватчиками; д) огонь на уничтожение воздушными судами-перехватчиками; е) огонь на уничтожение наземными средствами противовоздушной обороны».

Территория Республики Молдова – это 350 км с севера на юг и 150 км – с запада на восток. Для того, чтобы преодолеть это расстояние, любому самолету, а уж тем более боевому, потребуются считанные минуты. Кто-то уже приводил в прессе данные, что, например, разработанный в середине 50-х годов прошлого века МИГ-21 может преодолеть всю территорию РМ за 4,5 минуты. А теперь подсчитаем, сколько времени уйдет на проведение предупредительно-подготовительных мероприятий по наказанию нарушителей воздушного пространства, описанных в утвержденном парламентом законопроекте. По советским нормативам, дежурное авиационное звено должно по сигналу подняться в воздух в течение пяти минут - в военное время, и 10-15 минут – в мирное. Но прежде, чем оно это сделает, согласно предписаниям законопроекта «О порядке действия против воздушных судов…» следует предпринять целый ряд других предупредительных мероприятий – обнаружить нарушителя, связаться с ним, идентифицировать, далее следует предупреждение авиадиспетчера. Это еще не менее 10 минут.

Считаем дальше: прежде, чем открыть огонь на поражение, согласно законопроекту, нужно получить разрешение верховного главнокомандующего. То есть президента. А для этого с ним нужно связаться, объяснить суть проблемы. Определенное количество времени у верховного главнокомандующего уйдет на принятие непростого решения – все-таки ответственность колоссальная – сбить самолет и уничтожить предполагаемого противника – в мирное время. Выходит, что в совокупности весь комплекс описанных в документе мероприятий займет не менее получаса. Нарушителя к тому времени уже и след простынет. Не говоря о том, что с обнаружением низколетящих целей молдавские ПВО просто не смогут справиться.

Но если закон «О порядке действий против воздушных судов, незаконно использующих воздушное пространство Республики Молдова» категорически не подходит для молдавских реалий, зачем он тогда вообще был написан и принят в первом чтении? Ну не окончательные же идиоты сидят в министерстве обороны, правительстве и парламенте. А вот тут-то и начинается самое интересное…


*Все террористы будут в гости к нам…

Визуально министр обороны Виталий Маринуца страдает фобией. У него навязчивая идея, что на Республику Молдова собираются напасть террористы. «Если мы получим предупреждение от других государств, что в нашу сторону направляется воздушное судно с террористической целью, что мы сделаем в таком случае? Мы, как государство нейтральное, не можем получить помощь в области безопасности от других стран – правильно? Тогда мы должны сами себя защитить, включая и защиту воздушного пространства», - это министр обороны говорил в прошлую пятницу.

«Давайте просто представим себе 11 сентября: мы обнаружим воздушное судно, захваченное террористами. И? Что нам делать дальше?» – а это уже размышления за вторник. А на днях обозленный нелестными эпитетами в свой адрес Виталий Маринуца вообще перешел на шантаж: «Если не будет утвержден проект о закупке восьми самолетов и восьми вертолетов, имеются два решения: или с Национальной армии снимается ответственность за миссию по защите воздушного пространства, или мы закрываем глаза и делаем вид, что все хорошо». Остается только задать детский в своей простоте вопрос: а зачем террористам захватывать самолет и устраивать Молдове 11 сентября? Чем мы успели насолить террористам? Разрушили Ливию? Подарили демократию Ираку?

И.о. президента Мариан Лупу в своих фантазиях пошел еще дальше. Он при помощи новых боевых самолетов собирается бороться с контрабандистами: «В условиях Молдовы этот вопрос может показаться абстрактным, но это не так. Не надо забывать о реальных случаях, имевших место в прошлом году. Я помню, речь шла о лёгком летательном аппарате, упавшем недалеко от Галац. Если не ошибаюсь, по одной из версий, таким способом перевозились контрабандные сигареты». Председатель парламента еще забыл упомянуть о «бричанском» АН-2 без опознавательных знаков с грузом контрабандных сигарет, обнаруженном в августе 2010-го. Кстати, местные жители тогда говорили, что это далеко не первый случай появления неопознанного летающего объекта с сигаретами в их воздушном пространстве. А если данный канал контрабанды является «секретом Полишинеля», не проще и дешевле было бы организовать простую засаду, чем тратить $240 млн на покупку истребителей-перехватчиков для борьбы с «кукурузниками”-контрабандистами?

А на днях в прессе промелькнула информация о том, что украинские пограничники задержали гражданина РМ, который нелегально пытался ввезти в Украину на санках (!)11 пачек сигарет. Вот бы боевые самолеты министра обороны да на борьбу с контрабандистом. Они бы ему показали кузькину мать!


*Поможем «Дяде Сэму”

Конечно, министра обороны Республики Молдова не одолевают никакие фобии, и вовсе не с террористами и контрабандистами официальный Кишинёв собирается бороться, потратив $240 млн. Что-то подсказывает, что Альянс за европейскую интеграцию, намереваясь провернуть “сделку века”, просто собирается протянуть руку помощи дружественным США. А для этого и 3 млрд леев из государственного бюджета не жалко.

16 января с.г. министр обороны США Леон Панетта сделал официальное заявление: Соединенные штаты, сказал он, сократят свое постоянное военное присутствие в Европе. По его словам, оттуда будут выведены две бригады Сухопутных войск – 170-ая и 172-ая пехотные бригады, дислоцированные сейчас в Германии. Причем они будут не просто выведены, а расформированы. Вопрос: куда девать оставшуюся военную технику? Перевозить в США не имеет смысла. Утилизировать – слишком дорого, да и зачем, если на ней еще можно подзаработать, продав в третьи страны вроде неприхотливой Республики Молдова.

По словам начальника штаба Армии (Сухопутных войск) США генерала Реймонда Одьерно, первая пехотная бригада будет выведена из Германии в 2013 году. А по данным тайной депеши госдепартамента США от 21 января 2010 года (она была опубликована на сайте WikiLeaks), до 2015 года Германию должен покинуть в общей сложности 10471 американский военнослужащий. Напомним, что именно о 2015 годе как о возможной дате приобретения восьми боевых самолетов и восьми вертолетов говорил Виталий Маринуца в парламенте в прошлую пятницу. Не слишком ли много совпадений?

Да и по датам все сходится. Свое заявление о сокращении постоянного военного присутствия в Европе министр обороны США сделал 16 января. 11 января правительство Республики Молдова на своем заседании утверждает проект закона «О порядке действий против воздушных судов, незаконно использующих воздушное пространство Республики Молдова». 13-го числа документ регистрируется в парламенте, который в рекордные сроки (на заседании 17 января) принимает его в первом чтении. Все выглядит так, как будто официальный Кишинёв срочно готовит законодательную базу под будущую оружейную сделку.

Кто-то спросит – если речь идет о расформировании двух американских сухопутных бригад, при чем здесь авиационная техника? Согласно концепции воздушно-наземной операции (ВНО) Пентагона, одним из решающих факторов, определяющих эффективность боевых действий, является темп или скорость передвижения войск в процессе развития наступательной операции или сражения. Исходя из этого, ставка в техническом перевооружении американской пехоты в свое время была сделана на боевые и транспортные вертолеты. Они и быстры (позволяя моментально перебрасывать войска в любую точку) и экономичны: расход топлива у вертолета АН-64А «Апач» в 2,5-3 раза ниже, чем у танка М1 «Абрамс”.

Две пехотные бригады США к 2015 году расформировываются, вертолеты остаются. Куда их девать? Почему бы не в Молдову? Что же касается боевых самолетов, то военные эксперты, в том числе и американские, давно признают, что военный авиапарк США изношен. Причем сильнее, чем даже российский. Основа фронтовой авиации США F-15 на полтора десятка лет старше, чем «устаревшие» российские самолеты семейства Су-27. То есть военный авиапарк США нуждается в постепенном обновлении. Куда девать «сэконд-хэнд»?


*Военно-воздушный сэконд-хэнд

То, что Республика Молдова собирается закупить именно военно-воздушный «сэконд-хэнд» (на большее она просто не потянет), свидетельствует предполагаемая сумма будущей сделки - $240 млн долларов за восемь самолетов и восемь вертолетов. Или $15 млн на одну боевую единицу. Для сравнения: в конце 2011 года США продали Саудовской Аравии 84 истребителя F-15 на общую сумму $29,4 млрд. По самым грубым подсчетам, это $250-280 млн за самолет плюс комплектующие.

Помимо того, что США при помощи Молдовы могут избавиться от ненужного им военного хлама (а для этого РМ и хорошую скидку сделать не жалко), возможная оружейная сделка может сулить американской стороне и немало других прибылей. Не знаю, как сейчас, а по ценам 2001 года обучение пилота первого класса обходилось в $2 млн. Такую цифру тогда приводил начальник управления авиации министерства обороны полковник Корой, сетуя на то, что Молдова обучила пилотов в России и Румынии, а они из-за отсутствия летной практики теряют квалификацию.

Обучение пилотов, присутствие в Молдове своих военных специалистов, гарантированные заказы на комплектующие, еще большее привязывание Национальной армии РМ к НАТО, нейтрализация приднестровских ПВО и полный контроль за небом непризнанной ПМР – это то, что может сулить будущая сделка американской стороне. Как считает оппозиция, для молдавских высокопоставленных чиновников данный контракт – прежде всего, неплохой способ заработать. По мнению лидера ПКРМ Владимира Воронина, возможный откат при заключении контракта на приобретение вертолетов и самолетов-перехватчиков может составить 10% от общей суммы или $24 млн.


*Как заработать $240 млн

У кого бы министерство обороны РМ ни собиралось закупать военно-воздушную технику для защиты молдавского неба от террористической угрозы, возникает логичный вопрос – где оно собирается взять деньги? Вот премьер-министр только месяц назад, выступая по случаю первой годовщины своего второго правительства, жаловался на катастрофическую нехватку денег в бюджете - малоукоплектованные школы содержать не на что, приходится их закрывать. А министр обороны, говоря о будущей сделке, как раз упоминал бюджет и «ряд других источников».

Учитывая, что Соединенные Штаты вообще никак не отреагировали на памятный скандал с продажей Молдовой оружия Армении (у нейтральной РМ вооружения оказалось, “как гуталина”), возникает подозрение, что в США прекрасно знали о проводимых сделках. Тем более что нынешние молдавские власти и шагу не могут ступить без предварительной консультации с заокеанскими и европейскими партнерами. Получается, что Молдову потихоньку уже начала зарабатывать на свои восемь самолетов и восемь вертолетов?

Ну а то, что не удастся заработать на внешнеэкономических сделках, всегда можно найти внутри страны - в очередной раз повысив под благовидным предлогом налоги или закрыв еще пару-другую сотен школ и больниц. Пресловутая “оптимизация» школ, например, как было объявлено, позволит сэкономить бюджету около 230-280 млн леев, которые запросто можно перенаправить на защиту воздушного пространства РМ от посягательств извне. Если исходить из логики властей, то лучше уж умереть от голода, но быть максимально защищенными от террористов и контрабандистов, которые, по большому счету, плевать на нас хотели.

Ксения ИЛЬИНА