|
На дорогах Молдовы не хватает указателей
В первой половине текущего года Национальный инспекторат по патрулированию (НИП) уведомил Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры о недостатках, выявленных в ходе оценки состояния национальных и местных дорог в стране с точки зрения безопасности дорожного движения. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры является одним из учреждений, ответственных юридически за безопасность транспортного движения через обеспечение хорошего технического состояния автомобильных дорог общего пользования, установку дорожных знаков, нанесение дорожной разметки и исправление любых выявленных недостатков.
Таким образом, было установлено, что на национальных трассах не хватает 1721 дорожного указателя, а на дорогах местного значения отсутствуют 6035 знаков, что увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий. В то же время 71 участок национальных дорог и 11 участков местных дорог считаются опасными из-за частоты дорожно-транспортных происшествий. В пятерку самых опасных участков дорог вошли Оргеев, км 33-34; Единцы, км 78+200-79+200; Комрат, км 115-116; Новые Анены, км 35-36; Калараш, км 52+700-53+700, где только за первые четыре месяца этого года было зарегистрировано 58 дорожно-транспортных происшествий, вследствие которых пострадали 50 человек.
Кроме того, инспекторы, занимающиеся в рамках НИП систематизацией дорожного движения, только за первые четыре месяца этого года отправили в адрес территориальных дорожных предприятий 135 обращений относительно улучшения движения транспорта и пешеходов по сегментам дорог и улицам, где отмечено большое количество ДТП.
Чтобы уменьшить риск дорожных аварий, НИП в своем обращении к министерству предложил:
- установить знаки ограничения скорости движения на опасных участках дорог и информативные указатели;
- обеспечить освещение пешеходных переходов и построить ограждение тротуаров для пешеходов в опасных местах населенных пунктов;
- разделить встречные транспортные потоки ограждением безопасности;
- установить дорожные указатели и правильно обустроить места разворота транспорта.
Целью этих проверок, организованных НИП, является оценка технического состояния дорог на предмет их соответствия нормам и требованиям безопасности дорожного движения, снижение количества дорожно-транспортных происшествий и обеспечение безопасности дорожного движения.
Источник:
- Новые возможности для молодежи: Открылся Общественный центр YMCA Moldova для ресурсов и развития
- Хаос в аэропорту Кишинева: Пограничная полиция отреагировала на недовольство людей
- Люди, родившиеся в Молдове и имеющие гражданство других государств, могут запросить признание молдав…
- Новый грандиозный концерт Константина Московича и Crazy Orchestra ©
- PROмарафон: вместе бежим, вместе спасаем жизни ©
- Молдова отмечает 10-летие либерализации визового режима
В контексте запуска программы «Европейское село», какие насущные потребности имеются в вашем населенном пункте?
- Статус:
- Село
- Первое Упоминание:
- 1430
- Население:
- 1402 чел.
Биешть (Bieşti) – село и административный центр одноименной коммуны района Орхей. В состав коммуны входят населенные пункты Чихорень, Слобозия-Ходороджя и Биешть. Село расположено на расстоянии 25 км от города Орхей и 72 км от муниципия Кишинёв. По данным переписи 2004 года, в селе проживало 1402 человека. Первое документальное упоминание о селе Биешть датировано 1430 годом.
Комментарии
(0)