09 августа 2023, 16:00 Молдавская действительность 1636

Хлеб может подорожать. Как это объясняют фермеры

Хотя год был урожайным и фермеры собрали рекордное количество зерна, а пшеница продается по низкой цене, хлеб может подорожать.

«Лучшим годом для Республики Молдова по производству круп стал 2022 год, это был рекордный год, когда было произведено 4500-5000 млн тонн зерновых продуктов. Речь идет о ячмене, рапсе, пшенице, подсолнечнике и кукурузе.

На сегодняшний день, по имеющимся у нас предварительным данным, в Республике Молдова было посеяно много рапса, думаю, около 60 000 га, производство достигло цифры 150-160 000 тонн, что является рекордом для Республики Молдова.

Ожидался гораздо больший урожай, т.к. физиологически растение было достаточно развито, аграрии ожидали, в среднем, урожайность 3 т/га, а в итоге получали 2,5-2,6 т/га, так что производство составит 150-160 000 тонн, из которых 100% идет на экспорт, в основном в Румынию, т.к. это главный переработчик для Республики Молдова. Ближайший переработчик находится в Слободзее, другими поставщиками являются трейдеры, которые покупают рапс в Брэиле, Галаце и в основном в Констанце, перегружают его на более крупные суда, до 20-30 000 тонн, и перевозят его в другие направления, например, в Турцию или Египет, где также есть переработчики рапса, производящие биодизель», – пояснил Григорьев.

Эксперт говорит, что цена в 3 лея за зерно «на сегодняшний день является реальной на рынке, потому что так диктует фондовый рынок, так диктует региональная физическая цена. Поверьте, если цена пойдет вверх или пшеница попадет к крупному трейдеру или крупному переработчику в Турцию или Египет, или куда она будет экспортироваться, будь то в Азию или в Европу, например, в ту же Испанию, где очень большая засуха и может быть хлебный кризис, если цена поднимется, то торговцы дадут больше, но сегодня больше дать нельзя. Вы были на юге и видели, что там были длинные очереди...».

Подорожание хлебобулочных изделий может быть вызвано и войной в соседней стране, говорит эксперт: «Из-за этих проблемы с бомбардировками портов на Дунае появляются определенные опасения, особенно для кораблей, и это отражается на ценах логистики и, соответственно, при повышении цены логистики, цены производителей снижаются».