26 декабря 2022, 11:00 Молдавская действительность 1631

Moldovatransgaz хочет построить новый газопровод

Совет директоров Национального агентства по регулированию энергетики (НАРЭ) утвердил План развития SRL Moldovatransgaz (основной оператор системы транспортировки природного газа на территории Республики Молдова) на 2022-2031 годы.

План развития компании, контролируемой молдавско-российским предприятием Moldovagaz, предусматривает реализацию инвестиций в размере около трех миллиардов леев в ближайшие 10 лет: в строительство новых сетей и новых производственных мощностей; в существующих сетях и производственных мощностях; в измерительное оборудование, контрольно-диагностические устройства, связанные с сетями, сообщает Mold-street.com.

Модернизация узлов учета и сдачи газа

В документе (проекте настоящего Плана) предусмотрены основные стратегические направления обеспечения надежности снабжения природным газом потребителей Республики Молдова (включая приднестровский регион) с учетом нестабильной ситуации по соседству, что может привести к изменению маршрутов через территорию Украины и России.

Так, предусмотрены меры по обеспечению подачи газа в реверсивном режиме по магистральным газопроводам Раздельная-Измаил и Шебелинка-Днепропетровск-Кривой Рог-Измаил через газоизмерительную станцию ​​СМГ Орловка из балканских стран или из турецкого потока.

Одним из элементов этого плана является реконструкция и модернизация пункта измерения расхода газа Токуз в Каушанах, который обеспечивает снабжение газом муниципия Кишинев по газопроводу Токуз-Каинары-Мерены.

Трубопровод ТКМ может питаться от 3-х магистральных трубопроводов: Ананьев-Тирасполь-Измаил, Раздельная-Измаил, Шебелинка-Днепропетровск-Кривой Рог-Измаил.

В случае режима подачи от магистрального газопровода Ананьев-Тирасполь-Измаил необходимо увеличить мощность регуляторов на ПМКГ Токуз, выполняющих функцию снижения давления газа в газопроводе Токуз-Каинары-Мерены от трубопровода Ананьев-Тирасполь-Измаил, утверждают авторы плана. Согласно документу, существующие регуляторы не обеспечивают оптимальный режим снижения давления газа.

Запланированы инвестиции в модернизацию (замену старых на новые) 16 газораспределительных станций для автоматизированного обеспечения технологических процессов, что потребует выделения более полумиллиарда леев.

Строительство магистрального газопровода Дрокия-Унгены

Наиболее важной инвестицией станет строительство магистрального газопровода Дрокия-Унгены протяженностью 87,5 км, диаметром трубы 630 мм, давлением 5,4 МПа (1 МПа - нормальное атмосферное давление) и пропускной способностью 3,27 млрд куб. газа в год.

Следует отметить, что этот газопровод также был включен в действующий План развития SRL Moldovatransgaz на 2020-2029 годы, который предусматривал, что уже в этом году будет проложено около 30 километров газопровода, который должен был быть несколько длиннее – 95 километров.

Однако удалось только разработать ТЭО этого газопровода. Энергетический кризис и значительный рост цен на газ породили огромный дефицит финансовых ресурсов и привели к отсрочке реализации ряда инвестиционных проектов Moldovagaz и Moldovatransgaz.

Новый план предусматривает начало строительства в 2025 году и завершение трубопровода в 2027 году, а сумма ожидаемых инвестиций составляет около 100 миллионов евро (два миллиарда леев).

Как сообщают в Moldovatransgaz, газопровод обеспечит взаимосвязь системы газотранспортной сети в направлении Румыния – Молдова – Украина, тем самым улучшив рыночную конкуренцию и безопасность поставок газа для Балкан и Восточной Европы.

Кроме того, это позволит использовать хранилища природного газа в крупнейшем газохранилище, расположенном на территории Украины, общей емкостью хранения 32 млрд куб. м (из них более 25 млрд куб. м в Западном регионе Украины).

Еще одним преимуществом является развитие регионального рынка природного газа и укрепление роли Республики Молдова в качестве транзитного коридора.

Но самое главное – обеспечить безопасность поставок природного газа Республики Молдова за счет диверсификации маршрутов и источников поставок, а именно за счет создания нового транспортного маршрута в направлении Румыния – Украина (западный регион).