27 апреля 2021, 12:00 Молдавская действительность 2745

Работники ЖДМ возобновили акции протеста

Работники сразу нескольких железнодорожных узлов вышли на протестные митинги. Они требуют у государственного предприятия Железная дорога Молдовы (ЖДМ) выплатить в полном объеме заработные платы, которые задерживают на протяжении 4-5 месяцев.

Акции прошли на железнодорожных узлах в Бессарабке, Окнице, Бельцах и Бендерах. Некоторые работники предлагают с сегодняшнего дня проводить "стоячую" забастовку, приходить на рабочее место, но не исполнять своих обязанностей до выплаты заработной платы.

Руководство железнодорожных узлов направило открытые письма президенту страны и спикеру парламента, отдельные работники направили свои обращения представителем политических партий и ответственным лицам, которые могут повлиять на решение ситуации.

В декабре 2020 года сотрудники госпредприятия «Железная дорога Молдовы» вышли на протест, потому что не получали зарплату более трех месяцев. В тот момент на государственном предприятии работало около 6,8 тыс. человек.

В ЖДМ подтвердили факт задержки заработной платы и сокращения работников, но объясняли это объективными причинами. По их словам, эпидемиологический кризис и засуха, привели к падению рынка железнодорожных перевозок, что отразилось на доходах компании.

3 февраля на обсуждении ситуации с ЖДМ в комиссии парламента, представитель компании заявил о приостановке движение поездов на внутренних маршрутах. По его словам, кампания находится в критическом финансовом положении и не может поддерживать нерентабельные направления. Уже через три дня в ЖДМ отказались от этого решения, заявляя, что это было "одним из предложений" по оптимизации расходов. Но его не приняли в парламентской комиссии.

По состоянию на конец 2020 года долг ЖДМ перед работниками составлял 35,5 млн леев, а перед кредиторами 459,4 млн леев. Сейчас совокупный долг компании составляет почти 800 миллионов леев, из которых более 170 миллионов – задолженность по заработной плате сотрудников.

Ранее парламентская комиссия констатировала, что текущий кризис связан с неэффективным управлением в предыдущие годы и снижением объема перевозок по железной дороге из-за пандемии.