15 августа 2015, 14:45 Молдавская действительность 9900

Новые лица правительства: из мебельщиков в транспортники

В структуре правительства министерство транспорта и дорожной инфраструктуры – все равно, что вишенка на торте. Миллиард дорожного фонда, ГП "Железная дорога Молдовы", автомобильный, воздушный и речной транспорт, регистрация морских судов под молдавским флагом практически без ограничений, многомиллионные средства в твердой европейской валюте, поступающие по линии международных кредиторов.

Недаром в 2013 году, когда создавалась Коалиция проевропейского правления, минтранс стал единственным ведомством, поделенным между всеми тремя составляющими правящей коалиции. Официально, потому что у него "большая ответственность: здесь есть и дороги, где большие проблемы, и транспорт". Неофициально - потому что "кушать" хочется всем.

При создании АЕИ-3 министерство транспорта и дорожной инфраструктуры досталось либералам. Михай Гимпу добился своего. Руководить этим доходным хозяйством ЛП поставила одного из самых богатых людей в стране либералов, представителя мебельной индустрии Юрия Киринчука.

Смена приоритетов

54-летний Юрий Киринчук – экономист по образованию. Работал преподавателем и заместителем директора Национального коммерческого колледжа, который в свое время окончил, а также в министерстве торговли.

В бизнесе Юрий Киринчук с 1992 года. Занимал посты заместителя директора компании "Angrogoscom", исполнительного директора ООО "Saturn", а в 1995 году стал вице-президентом холдинга "Moldacom", где проработал до 2010 года.

В конце 90-х Киринчук занялся мебельным бизнесом – возглавил компанию "Rovigo", ставшую одним из подразделений АО "Moldacom". Она импортировала румынскую мебель и реализовывала ее через сеть магазинов-салонов Adorama и мебельный салон Cavio. В 2004 году Киринчук создал в ЗСП "Унгень-Бизнес" первую в Молдове фабрику, изготавливающую мебель по румынской технологии - молдавско-румынское СП "Simex-Ungheni". Соучредителем с румынской стороны стала группа компаний "Simex", объединяющая семь фабрик. С молдавской стороны в СП вошла компания "Rovigo".

Тогда же, в 2004-ом, Юрий Киринчук основал Ассоциацию производителей мебели РМ, которую возглавлял до 2011 года. А потом стал президентом Союза производителей мебели Молдовы. Семейный бизнес четы Киринчук также включает производство и реализацию сельскохозяйственной продукции. Жена нового министра транспорта Тамара Киринчук является учредителем ООО "Eurofruct", а сам Юрий Киринчук владеет 33% акций компании "Lefcons-Агро".

Одним из хобби нового главы минтранса является футбол. В 2008 году Юрий Киринчук воссоздал в родном селе футбольный клуб "Костулень", который очень быстро продвинулся из дивизиона Б в Национальный дивизион. Но просуществовала команда недолго: у президента ФК "Костулень" Юрия Киринчука сменились приоритеты и он решил пойти в политику.

Незадолго до парламентских выборов 30 ноября 2014 года Киринчук объявил о том, что принял решение оставить пост президента футбольного клуба "Костулень" и заняться политикой - он будет баллотироваться в парламент по спискам одной из партий. Как потом выяснилось, Либеральной.

"У меня реальные шансы попасть в парламент. Поэтому я вынужден назначить кого-то другого на пост президента. Это очень ответственная должность. Я, к сожалению, не успеваю", - заявил Юрий Киринчук в середине ноября прошлого года. Он сказал, что не расстается с "Костуленами", а займет пост почетного президента клуба.

Однако уже через полторы недели новый президент ФК "Костулень" Андрей Григор направил в Федерацию футбола письмо, в котором сообщил о расформировании команды и снятии с соревнований. Разразился скандал: игроки футбольного клуба потребовали от бывшего президента погасить двухмесячную задолженность по зарплате. Киринчук заявил, что у него нет долгов перед футболистами - в сентябре 2014 года он продал "Костулень" бизнесмену Андрею Григору.

К слову: во время президентства Юрия Киринчука в ФК "Костулень", его подозревали в организации договорных матчей. Как писала Ziarul de Garda, футбольный менеджер Петру Ефрос и бывший тренер ФК "Костулень" Вячеслав Жигайлов заявили, что Киринчук якобы попросил своих игроков намеренно проиграть в одном из матчей с клубом "Милсами" (г. Оргеев), владельцем которого является Илан Шор. Юрий Киринчук обвинения отверг.

"Следователь" Киринчук

Став депутатом, Юрий Киринчук не затерялся в парламентской массовке. За полгода своей депутатской деятельности он стал соавтором пяти законопроектов и автором т.н. "альтернативного" доклада о краже денег из Banca de Economii, Banca Socială и Unibank , больше известного, как "Отчет либералов".

Согласно расследованию, проведенному Юрием Киринчуком, в течение 2014 года через молдавские банки было выведено в оффшорные зоны порядка триллиона леев. Такую информацию он получил в НЦБК, хотя официально подтвержденная Нацбанком сумма – 250 млрд. леев.

Юрий Киринчук пришел к выводу, что руководство правительства и парламента знало о реальном положении дел в проблемных банках, проводимых сомнительных операциях и причинах резкого обесценивания национальной валюты. И что все произошедшее на финансовом рынке было ничем иным, как "хорошо срежиссированной операцией", в которую были вовлечены высокопоставленные лица.

Из отчета либералов также следовало, что лидер социалистов Игорь Додон и его коллега Зинаида Гречаная ответственны за дестабилизацию банковской системы и проблемы, связанные с BEM.

В докладе Киринчука, в частности, говорилось, что Игорь Додон в качестве министра экономики участвовал в процессе изменения законодательства,"что позволило Республике Молдова стать региональным пунктом по отмыванию денег": "Додон отменил налог на прибыль для юридических лиц, единственный налог, выплачиваемый банками Молдовы.

Таким образом, банки не обязаны были указывать источники дохода, в результате чего феномен отмывания денег через Республику Молдова стал процветать". А Зинаида Гречаная "в качестве премьер-министра позволила BEM поглотить Investprivatbank, таким образом, допустив сокрытие незаконных действий в IPB и загрузив баланс Banca de Economii "плохими" активами".

После рассекречивания отчета Kroll, Юрий Киринчук написал в своем блоге, что правоохранительные органы РМ обязаны привлечь к уголовной ответственности бизнесмена Илана Шора и его друзей, обеспечивающих ему политическое прикрытие. И, как писал "Инфотаг", отметил связь Шора с рядом известных политиков, среди которых первый вице-председатель ДПМ Владимир Плахотнюк; председатель ЛДПМ Владимир Филат - через бывшего председателя Госканцелярии Виктора Бодю и председателя Конфедерации профсоюзов Олега Будзу, а также председатель ПСРМ Игорь Додон - через директора Sanin Plus Александра Брестечко, "о котором СМИ писали, как о спонсоре Додона".

Прошелся депутат Киринчук, входивший в следственную комиссию парламента "по делу BEM", и по нынешнему министру экономики Стефану Бриде, который в качестве главы дочерней компании Grant Thornton оказывал аудиторские услуги трем банкам "именно в тот момент, когда из них был украден миллиард евро". "Все отчеты были положительными. Как можно давать положительную оценку, когда ситуация в банках настолько серьезная?", - заявил он британскому изданию The Guardian, написавшему о молдавской "краже века".

Сейчас Юрий Киринчук вместе со Стефаном Бриде входит в правительство Валерия Стрельца, и с коллегами из ЛП состоит в коалиции с теми, кого еще совсем недавно обвинял в выведении миллиарда евро из банковской системы страны. А все "следственные материалы" и разоблачения "следователя" Киринчука задвинуты в дальний ящик - они сделали свое дело.

Доходы, собственность и проблемы с правосудием

Согласно декларации о доходах и имуществе, размещенной на сайте парламента, Юрий Киринчук является владельцем жилого дома площадью 255,6 кв.м стоимостью 1,44 млн леев в Кишиневе, квартиры в 88 кв. м в Яссах, автомобиля Lexus GX470 2005 года выпуска стоимостью 831,6 тыс. леев и трех земельных участков в уезде Яссы в Румынии.

В 2014 году в виде зарплаты он получил 52,1 тыс. леев в ООО "Rovigo", которому принадлежит салон итальянской мебели и предметов декора Cavio. 38,6 тыс. румынских леев в ООО "Moldacom Grup", расположенном в Яссах (Киринчук является единственным акционером данного концерна, специализирующегося на производстве мебели). А также 3,6 тыс. леев за участие в заседаниях унгенского райсовета.

Согласно декларации, чета Киринчук владеет 100% акций ООО "MoldacomGrup" (Яссы, Румыния), 72,88% акций АО "Еuromobila-Lux" (Унгены, РМ – производство и продажа мебели, экспедиторские и транспортные услуги, операции с недвижимостью), 50% акций ООО "Euroatlant" (Унгены, РМ – производство и продажа мебели), 44% акций АО "Hinzunicom" (Кишинев, РМ – строительство, оптовая и розничная торговля), 50% акций ООО"Eurofruct" (Унгены, РМ – производство и торговля сельхозпродукцией) и 33% акций "Lefcons-Агро" (Унгены, РМ – переработка и консервация овощей и фруктов).

Хотя Юрий Киринчук является единственным акционером концерна "Moldacom Grup ООО", расположенного в Яссах, управляет компанией его супруга Тамара Киринчук. По данным издания Ziarului de Gardă, в 2013 году Тамара Киринчук была приговорена румынским судом к восьми месяцам лишения свободы условно за контрабанду и уклонение от уплаты налогов. Она закупила мебель в Сан-Марино за 14,3 тыс. евро и продала ее в Эстонии за 70 тыс. евро без уплаты таможенных пошлин. Тем самым, как заявили прокуроры, румынскому государству был нанесен ущерб в 76 тыс. румынских леев.

Юрий Киринчук, комментируя изданию данный случай, заявил, что "это недоразумение, речь шла не о контрабанде и сейчас дело закрыто – высший суд аннулировал приговор". Однако, как отмечала Ziarului de Gardă в начале 2015 года, на официальный запрос редакции румынская сторона ответила, что в деле жены депутата от ЛП "еще не существует окончательного решения".

Когда 30 июля парламент утверждал правительство Валерия Стрельца, депутат от ПКРМ Инна Шупак спросила у кандидата в министры транспорта, насколько достоверна информация о том, что его жена была приговорена в Румынии к 8 месяцам лишения свободы с отсрочкой наказания. Юрий Киринчук сказал, что это "технический вопрос", и отметил, что в Румынии законы работают, и он хотел бы, чтобы в Молдове они работали так же хорошо.

Первые приказы, первые скандалы

Не успело правительство Валерия Стрельца принести присягу, как Либеральная партия принялась активно обживать доставшееся ей дорожно-транспортное хозяйство, подминая под себя крупные финансовые потоки, проходящие через данное ведомство.

Первое же решение Юрия Киринчука в качестве главы минтранса вызвало недоумение, и даже скандал. Не успев вступить в должность, Киринчук подписал приказ о назначении своего партийного коллеги Юрия Топалэ на должность временно исполняющего обязанности директора ГП "Железная дорога Молдовы". Она освободилась после того, как прежний гендиректор Владимир Чеботарь по квоте Демократической партии занял пост министра юстиции.

Юрий Топалэ никакого отношения к железнодорожной отрасли не имел. Зато является одним из главных спонсоров Либеральной партии: ему принадлежит строительная фирма и компания "Ruta Prim" – владелец наибольшего количества маршрутных такси в Кишиневе (240 транспортных единиц) и 25 автобусов маршрута №22 Кишинев-Грэтиешты.

Как было объявлено, Юрий Топалэ будет исполнять обязанности главы ЖДМ до тех пор, пока не будет проведен открытый конкурс на занятие должности главы предприятия. Однако эксперты не исключают, что Топалэ тоже будет участвовать в отборочном конкурсе, а врио директора ЖДМ он назначен для того, чтобы войти в курс дела и тем самым обосновать его последующее избрание на данный пост.

Другим своим приказом министр транспорта Юрий Киринчук трудоустроил еще одного представителя Либеральной партии. Генеральный директор АО "Transservice" Валериу Бачу был назначен директором Национального агентства автомобильного транспорта (ANTA).

В этом агентстве не только сконцентрированы все функции по организации и надзору за технологическим процессом транспортировки товаров и пассажиров, как на национальном, так и международном уровне, в свое время ему перешли ифункции по выдаче разрешений и дозволов на автомобильные грузоперевозки. Ежегодно ANTA выдает разрешений на сумму более 40 млн леев, часть этих средств останется в бюджете агентства.

Впереди, считают специалисты, кадровые рокировки с выдвижением представителей ЛП и на других дорожно-транспортных направлениях. Правда, полностью подмять под себя и монополизировать денежные потоки, проходящие через минтранс, у либералов не получится. С 2013 года председателем Совета дорожного фонда является премьер-министр. Так что руководить министерством транспорта и дорожной инфраструктуры через своего выдвиженца будет ЛП, а вот контролировать распределение средств Дорожного фонда – ЛДПМ.

Ксения Флоря